Эшләүче клиринг монтажлаудан зуррак яки кечерәкме бу ике факторның берләштерелгән эффектына бәйле.

Кайбер әйләндергеч подшипникларны чистарту өчен көйләп булмый, сүтелмичә.Бу подшипникларның алты төре бар, ягъни 5000 тибындагы 0000 тибы;кайбер әйләндергеч подшипниклар чистартуны көйли ала, ләкин сүтеп булмый.1000 тибы, 2000 тибы һәм 3000 типтагы подшипниклар, бу төр рулоннарны урнаштыру клирасы көйләнгәннән соң оригиналь чистартудан кечерәк булачак;өстәвенә, кайбер подшипниклар сүтелергә мөмкин, һәм чистарту көйләнергә мөмкин, монда 7000 тип (роликлы подшипниклар)), 8000 тип (ыргыту шарлары) һәм 9000 тип (роликлар), бу өч төр подшипниклар юк. оригиналь чистарту;6000 тип һәм 7000 типтагы әйләндергеч подшипниклар, радиаль чистарту кими, охсаль чистарту Ул шулай ук ​​кечерәк була, һәм киресенчә, 8000 тибы һәм 9000 тибындагы рулинг подшипниклары өчен генә аксаль чистарту практик әһәмияткә ия.

Тиешле монтаж чистарту рулоннарның нормаль эшләве өчен файдалы.Чистарту бик кечкенә булса, рулонның температурасы күтәреләчәк, һәм ул дөрес эшләмәячәк, хәтта әйләндергеч элементлар да ябышачак;чистарту артык зур булса, җиһаз зур тибрәнәчәк, һәм рулон шау-шу булачак.

Радиаль чистартуның тикшерү ысулы түбәндәгечә:

1. Хис итү ысулы

1. Родны әйләндерү өчен кул бар, һәм подшипник тотрыклы һәм сыгылмалы булырга тиеш.

2. Родның тышкы боҗрасын кул белән селкетегез, хәтта радиаль чистарту 0.01 мм булса да, подшипникның иң югары ноктасының күчәре хәрәкәте 0,10 ~ 0,15 мм.Бу ысул бер рәт радиаль шар подшипникларына багышланган.

2. asлчәү ысулы

1. Тоткычның максималь йөк торышын раслау өчен, үлчәү үлчәве белән тикшерегез, әйләндергеч элемент белән тышкы (эчке) боҗра арасына 180 ° ка урнаштырыгыз, һәм тиешле эластиклык белән сизгер үлчәү калынлыгы радиаль. подшипникны чистарту.Бу ысул сферик подшипникларда һәм цилиндрик роликларда кулланыла.

2. Диалог үлчәү белән тикшерегез, башта теркәү үлчәвен нульгә куегыз, аннары рулонның тышкы боҗрасын бәйләгез.Диалог үлчәмен уку - подшипникның радиаль чистартылуы.

Оксаль чистартуның тикшерү ысулы түбәндәгечә:

1. Хис итү ысулы

Бармакларыгызны кулланыгыз.Бу ысул валның очын ачыклаганда кулланылырга тиеш.Валның ахыры ябылганда яки башка сәбәпләр аркасында бармаклар белән тикшереп булмый, валның иркен әйләнүен тикшереп була.

2. asлчәү ысулы

.

c = λ / (2синβ)

монда в —— аксаль чистарту, мм;

λ—— нечкә үлчәү калынлыгы, мм;

β —— Түбән почмаклы почмак, (°).

(2) Диалог үлчәү белән тикшерегез.Валны ике экстремаль позициядә ясар өчен, вагон карга белән күчерелгәндә, диалог үлчәү укулары арасындагы аерма - подшипникның аксаль чистартылуы.Ләкин, карга тактасына кулланылган көч артык зур булырга тиеш түгел, югыйсә корпус эластик деформацияләнәчәк, һәм деформация кечкенә булса да, ул үлчәнгән аксаль чистарту төгәллегенә тәэсир итәчәк.

https://www.xrlbearing.com/tapered-roller-bearing-3201232013320143201532016320173201832019- продукт/