Артык статик йөкләр аркасында әйләндергеч подшипникларда ару-талу чит кисәкчәләр китергән куакларга охшаган, һәм аларның күтәрелгән кырлары уңышсызлыкка китерергә мөмкин.Феномен: Башлангыч этапта, әйләндергеч элемент аралыгы белән таратылган чокырлар еш кына әйләнәнең өлешендә таратыла, ахыр чиктә ярыклар барлыкка килә.Бу кайвакыт бер феррул белән генә була.Еш кына юлның үзәгенә асимметрик.Сәбәпләре: - Артык статик йөкләр, шок йөкләре - әйләндергеч элементлар аша җибәрелгән монтаж көчләре Чистарту: - Урнаштыру күрсәтмәләрен үтәгез - Дөрес булмаган монтаж аркасында ару-талу күренешләреннән сакланыгыз: почмак контакт шар подшипниклары өчен, гомумән алганда, ару бар. Кечкенә кабырга янындагы контакт булмаган мәйдан, 46-нчы рәсемне кара. Сәбәпләре: - Дөрес булмаган көйләү - Оксаль контактның җитәрлек булмавы яки болтларның кысылуы кысылмаган - Радиаль комачаулыкның артык булуы Чистарту: - Тирә-як компонентларның катгыйлыгын тәэмин итү - Дөрес урнаштыру Арганлык. .Экстремаль очракларда, трубка төбендә ярыклар булыр, 48 нче рәсемне кара.

Сәбәбе: торакның тигезләнмәве яки валның бозылуы аркасында эчке боҗра тышкы боҗра белән чагыштырганда иелә һәм зур мизгел йөкләренә китерә.Туп подшипниклары өчен, бу капка кесәләрендәге көчләргә китерә (3.5.4 бүлек), узыш юлларында күбрәк сикерү һәм трассалар читендә йөгергән туплар.Ролик подшипниклар өчен узыш юлы асимметрик йөкләнгән.Шакмак җитди омтылганда, трассаның кыры һәм әйләндергеч элементлар йөкне күтәрәчәк, һәм стресс концентрациясе барлыкка киләчәк.Зинһар, 3.3.1.2 бүлегендәге "Ялгыш юл" ны карагыз.Төзәтү чаралары: - selfз-үзеңне тигезләү подшипникларын куллан - Тигезләнүне киметү - вал көчен яхшырту 31 Йөгерү характеристикаларын һәм бетерелгән подшипникларның арыганлыгын бәяләү.48.сул рәсемдә узыш юлының кыры күрсәтелә, уң рәсемдә туп күрсәтелә.