Бер яклы йөртү принцибы һәм структурасы

Бер яклы подшипник - бер юнәлештә иркен әйләнергә һәм икенче якка бикләнергә мөмкин.

Бер яклы подшипникның металл кабыгында бик күп роликлар, энәләр яки шарлар бар, һәм аның утыргыч формасы аны бер юнәлештә генә әйләндерә, һәм ул бүтән юнәлештә күп каршылык тудырачак (шулай- “бер якка” дип атала).

XRL1. Бер яклы эш принцибы

Чынлыкта, бер яклы тоташуның структурасына карамастан, аның принцибы кысу принцибы, аны бүләргә мөмкин:

Ык һәм ролик төре:

Монда подшипникның тышкы боҗрасы цилиндрик тышкы боҗра булган гади подшипник белән бертигез.Ләкин аның эчке боҗрасы структурасы аеруча үзенчәлекле, эчке боҗрасы - боҗралы түгәрәк.

Моннан тыш, аның роликлары бар, алар һәрвакыт эчке һәм тышкы боҗралар, роликлар белән контактта булган чишмәләр.Роликның эш өслеге - тау.Подшипник әйләнгәч, ролик түбән хәлдә.Түбән юлда зур урын бар һәм ролик тәэсир итмәячәк.

Кире әйләнгәч, ролик өскә күтәрелә, күтәрелеш чагыштырмача тар, ролик ябыштырылган, подшипник бикләнгән.

Тагын бер яклы тоташу структурасы - кред структурасы:

Бу төр подшипникта эчке боҗра белән подшипникның тышкы боҗрасы арасында камера кружкалары тупланган.Камераның төрле зурлыктагы ике диаметры бар.Озын тартма эчке боҗра белән тышкы боҗра арасыннан зуррак, һәм кыска тартма эчке боҗра белән подшипникның тышкы боҗрасы арасыннан кечерәк.

Ylилиндрик әйләнешле чишмә кружкалар арасына тоташтырылган, кружка флукрумында урнаштырылган еллык чишмә формалаштыру өчен, һәм кружка яз хәрәкәте белән яңадан торгызылырга мөмкин.

2. Бер яклы подшипник урнаштыру

Бер яклы подшипник дат белән сакланган һәм пакетланган булганлыктан, пакетны урнаштырганчы ачмагыз.Бер яклы подшипникларда капланган датка каршы май яхшы майлау эшенә ия.Гомуми максатлы подшипниклар яки май белән тутырылган бер яклы подшипниклар өчен аны турыдан-туры чистартмыйча кулланырга мөмкин.

Бер яклы подшипникны урнаштыру ысулы тоташу төре һәм туры килү шартлары белән үзгәрә.

Гадәттә вал әйләнеше кулланылганлыктан, эчке боҗра һәм тышкы боҗралар тиешенчә комачаулыкны һәм чистартуны кабул итә алалар, һәм тышкы боҗра әйләнгәч, тышкы боҗра комачаулыкны кабул итә.

(1) Пресс-урнаштыру

Пресс-монтаж гадәттә пресс куллана, болтлар һәм гайкалар да кулланырга мөмкин, кирәк булганда монтаж өчен кул чүкеч кулланырга мөмкин.

2) Кайнар җиң урнаштыру

Аны киңәйтү өчен, аннары валга урнаштыру өчен, бер яклы подшипникны җылытуның җылылык җиң ысулы, кирәк булмаган тышкы көчләргә дучар булырга һәм кыска вакыт эчендә монтажны тәмамларга мөмкин.

Монда дигрессия генә әйтим.Кайбер бер яклы каталогларның модельләре бар, ләкин кайбер стандарт булмаган бер яклы подшипниклар Кытай материкларында юк.Кайвакыт фьючерлар озын булыр, шуңа күрә бер яклы подшипникларны сайлаганда вакыт бәясен һәм соңрак алыштыру бәясен исәпкә алыгыз.

2. Бер яклы подшипникларны капиталь ремонтлау һәм тоту

Гадәттә, бер яклы подшипникларны тоту берничә адым таләп итә, шул исәптән:

1. Кара

Бер яклы подшипникны карау - бер яклы подшипникның датлы булу-булмавын, бер яклы подшипникның өзелгән сызыкларын һәм бер яклы подшипникның кабыгын суырып алуын күзәтү.

2. Тыңла

Бер яклы подшипникта тавыш бармы-юкмы һәм бер яклы подшипник тавышы нормальме-юкмы икәнен тыңлагыз.

3. Диагноз

Диагностика өчен җиһазларны кулланыгыз, мәсәлән, электрон диагностика җиһазлары, стетоскоплар һ.б.

Техник хезмәт башка подшипникларга охшаган.Түгәрәк элементларның һәм узыш юлларының чагыштырмача хәрәкәте һәм пычраткыч матдәләр һәм тузан кертү әйләнеш элементлары һәм трассалар өслегендә тузуга китерә.Хостның төгәллегенә тәэсир итегез.

Даими өлешләрне тикшергәндә яки алыштырганда, бер яклы подшипникны сүтәргә кирәк.Гадәттә валлар һәм подшипниклар һәрвакыт диярлек кулланыла, һәм бер яклы подшипниклар еш кулланыла.Шуңа күрә, структур дизайн, подшипникны сүткәндә, подшипник, вал, подшипник һәм башка өлешләр бозылмаска тиеш.Шул ук вакытта тиешле сүтү кораллары әзерләнергә тиеш.Статик җиһазландырылган феррулны сүткәндә, феррулга киеренкелек кенә кулланыла ала, һәм феррул әйләнеш элементлары аша тартылырга тиеш түгел.

Текстиль техникасында бер яклы подшипниклар киң кулланыла;полиграфия техникасы;автомобиль сәнәгате;көнкүреш техникасы;валюта детекторлары.

Бер яклы подшипникны уйлап табу күп механик проблемаларны чишә, алар кире кайтмаска тиеш.Бу кер юу машиналары кебек көнкүреш техникасында зур роль уйнады.Кайбер тапшыру техникасында, мәсәлән, материал ташу, ул материалларның кире кайтуына эффектив комачаулый ала.

Шуңа күрә, стандартлаштырылган структура күп машиналарга махсус анти-кире структураны эшләргә кирәксез итә, бу күп эшче көчен һәм материаль ресурсларны саклый.Шуңа күрә, бер яклы подшипниклар үсешенең киләчәк перспективалары бик киң.

XRL подшипник-2


Пост вакыты: 17-2021 ноябрь