Роллинг подшипник материалларына рулон өлешләре һәм кафелар, подшипниклар һәм башка ярдәмче материаллар керә.

Роллинг подшипниклары һәм аларның өлешләре күбесенчә корычтан эшләнгән.Роллинглы корычлар гадәттә югары углеродлы хром корыч һәм карбуризацияләнгән корыч.Заманча фән һәм технология үсеше һәм әйләндергеч подшипникларның кулланылуы белән, подшипникларга таләпләр арта бара, мәсәлән, югары төгәллек, озын гомер һәм югары ышанычлылык.Кайбер махсус максатлы подшипниклар өчен, шулай ук ​​югары температурага каршы тору, коррозиягә каршы тору, магнит булмаган, ультра түбән температура һәм нурланышка каршы тору үзенчәлекләре булырга тиеш.Моннан тыш, материалларга эретелгән материаллар, төсле металллар һәм металл булмаган материаллар керә.Моннан тыш, керамик материаллардан эшләнгән подшипниклар хәзер тепловозларда, автомобильләрдә, метрода, авиация, аэрокосмос, химия һәм башка өлкәләрдә кулланыла.

Материаллар өчен әйләндергеч подшипникларның төп таләпләре күпчелек очракта подшипникның эш нәтиҗәләренә бәйле.Подшипниклар өчен материаллар сайлау урынлымы, аның эшенә һәм тормышына зур йогынты ясар.Гомумән алганда, әйләндергеч подшипникларның төп уңышсызлык формалары - альтернатив стресс тәэсирендә ару-талу, сүрелү һәм кием аркасында төгәллекне югалту.Моннан тыш, шулай ук ​​ярыклар, индуктивлыклар, дат һәм башка сәбәпләр бар, алар подшипникка аномаль зыян китерәләр.Шуңа күрә, әйләндергеч подшипниклар пластик деформациягә югары каршылык, аз сүрелү һәм кием, яхшы әйләнү төгәллеге, яхшы үлчәм төгәллеге һәм тотрыклылыгы, озак контакт ару гомере булырга тиеш.Manyәм күпчелек үзенчәлекләр материаллар һәм җылылык белән эшкәртү процесслары белән билгеләнә.

Рулинг материалларына төп таләпләр подшипникларның зарар формасы белән билгеләнгәнгә, ролик подшипниклар җитештерү өчен кирәк булган материаллар киләсе процесста билгеле бер җылылык эшкәртүдән соң түбәндәге үзенчәлекләргә ия булырга тиеш:

контактның ару көче

Контактның ару-талуы - гадәти тоташуның төп формасы.Рулинг эшләгәндә, әйләндергеч элементлар подшипникның эчке һәм тышкы боҗраларының узыш юллары арасында әйләнәләр, һәм контакт өлеше вакыт-вакыт алмаш йөкләр йөртә, алар минутына йөзләрчә мең тапкыр җитә ала.Периодик алмаш стрессның кабат-кабат эшләве астында, контакт өслеге Арганлык кабыгы барлыкка килә.Тоткыч подшипник суыра башлагач, ул тибрәнү һәм шау-шу артуына китерәчәк, һәм эш температурасы кискен күтәреләчәк, подшипник бозыла.Бу төр зыян контакт ару-талуы дип атала.Шуңа күрә, подшипниклар өчен корыч контактның ару көченә ия булырга тиеш.

b abгары абразиягә каршы тору

Роллинг подшипник гадәттә эшләгәндә, әйләнү сүрелүенә өстәп, ул шулай ук ​​сикерү сүрелү белән бергә бара.Сикерү сүрелүенең төп өлешләре: әйләндергеч элемент белән узыш юлының контакт өслеге, әйләндергеч элемент белән кәҗә кесәсе арасындагы контакт өслеге, кәҗә белән боҗра кабыргасы, роликның соңгы өслеге һәм боҗра күрсәтмәсе Көтегез. тротуарлар арасында.Рулинг подшипникларында сикерү сүрелүенең булуы котылгысыз рәвештә подшипникларның тузуына китерә.Әгәр дә подшипник корычның тузу чыдамлыгы начар булса, әйләндергеч подшипник төгәллекне вакытыннан алда югалтачак яки әйләнү төгәллеген киметә, бу подшипникның тибрәнүен арттырачак һәм гомерен киметәчәк.Шуңа күрә, подшипник корычның югары киемгә каршы торуы таләп ителә.

в югары эластик чик

Рулинг подшипник эшләгәндә, әйләндергеч элемент белән боҗраның трассасы арасындагы контакт мәйданы кечкенә булганга, контакт өслегенең контакт басымы бик зур, подшипник йөк астында булганда, аеруча зур йөк шартларында.Contactгары контакт стрессы, пластик деформациянең артык булуын, өслекнең төгәллеген югалту өчен, корыч корычның югары эластик чикләре булырга тиеш.

d Тиешле катгыйлык

Катылык - әйләндергеч подшипникларның мөһим күрсәткечләренең берсе.Бу матди контактның ару көче, киемгә каршы тору, эластик чик белән тыгыз бәйләнештә тора, һәм роликларның тормышына турыдан-туры тәэсир итә.Подшипникның каты булуы, гадәттә, йөкләү режимының гомуми торышы һәм зурлыгы, дивар калынлыгы белән билгеләнә.Корыч корычның каты булуы урынлы булырга тиеш, артык зур яки бик кечкенә, подшипникның хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк.Барыбызга да билгеле булганча, әйләндергеч подшипникларның төп уңышсызлык режимнары - контактның ару-талуы, начар кием каршылыгы яки үлчәмле тотрыксызлык аркасында тоташу төгәллеген югалту.тоткыч өлешләрдә билгеле бер катгыйлык җитмәсә, алар зур йогынты ясаганда ватык ватылу аркасында килеп чыгачак.Подшипникны юк итү.Шуңа күрә, подшипникның каты булуы, конкрет ситуациягә һәм зыян юлына карап билгеле булырга тиеш.Ару-талу яки начар киемгә каршы тору аркасында тоташу төгәллеген югалту өчен, күтәрү өлешләре өчен югары катылык сайланырга тиеш;зуррак тәэсиргә дучар булган подшипниклар өчен (мәсәлән, тегермән тегермәннәре: подшипниклар, тимер юл подшипниклары һәм кайбер автомобиль подшипниклары һ.б.), алар тиешенчә киметелергә тиеш.

e билгеле бер катгыйлык

Күпчелек әйләндергеч подшипниклар куллану вакытында билгеле бер йогынтыга дучар ителәләр, шуңа күрә подшипник корычның тәэсир аркасында бозылмавын тәэмин итү өчен билгеле бер катгыйлык таләп ителә.Зур тәэсир йөкләренә каршы тора торган подшипниклар өчен, мәсәлән, тегермән подшипниклары, тимер юл подшипниклары һ.б. өчен материаллар чагыштырмача югары тәэсиргә һәм сыну катгыйлыгына ия булырга тиеш.Бу подшипникларның кайберләре баинитны сүндерүче җылылык эшкәртү процессын кулланалар, кайберләре карбуризацияләнгән корыч материалларны кулланалар.Бу подшипникларның яхшырак тәэсиргә һәм ныклыкка ия ​​булуына инаныгыз.

f Яхшы үлчәмле тотрыклылык

Роллинг подшипниклары - төгәл механик өлешләр, һәм аларның төгәллеге микрометрларда исәпләнә.Озак вакыт саклау һәм куллану процессында, эчке оешмадагы үзгәрешләр яки стресс үзгәреше, родның зурлыгын үзгәртәчәк, подшипникның төгәллеген югалтачак.Шуңа күрә, подшипникның үлчәмле төгәллеген тәэмин итү өчен, корыч корыч яхшы үлчәмле тотрыклылыкка ия ​​булырга тиеш.

g Датка каршы яхшы эш

Роллинг подшипниклары күп җитештерү процессларына һәм озын җитештерү циклына ия.Кайбер ярымфабрикат яки әзер өлешләр монтажланганчы озак сакланырга тиеш.Шуңа күрә, җитештерү өлешләре җитештерү процессында яки әзер продуктларны саклау вакытында билгеле бер коррозиягә мохтаҗ.Ул дымлы һавада.Шуңа күрә, корыч корыч яхшы датка каршы торырга тиеш.

h Яхшы процесс

Подшипниклар җитештерү процессында аның өлешләре берничә салкын һәм кайнар эшкәртү процедураларын үтәргә тиеш.Моның өчен корыч корыч яхшы процесс үзлекләренә ия булырга тиеш, мәсәлән, салкын һәм кайнар формалаштыру үзенчәлекләре, кисү, тарту һәм җылылык белән эшкәртү һ.б. .

Моннан тыш, махсус эш шартларында кулланылган подшипниклар өчен, югарыда телгә алынган төп таләпләргә өстәп, кулланылган корыч өчен тиешле махсус эш таләпләре куелырга тиеш, мәсәлән, югары температурага каршы тору, югары тизлек белән эш итү, коррозиягә каршы тору һәм антимагнетик эш.