Урнаштыру ысулы: тыгыз эчке боҗраны кулланганда, монтажлау ысулы подшипникның туры яисә ябык булуына бәйле.Аннары йозак югычны урнаштырыгыз һәм гайканы йозаклагыз яки вал җилкәсендә тоткычны төзәтер өчен соңгы капкачны кысыгыз.Подшипник әкренләп суытылганнан соң, йозакны кысыгыз яки соңгы капкачны кысыгыз һәм соңгы тышлыкның тышкы боҗрасы әйләнә, ул һәм утыргыч утыргыч тыгыз булырга тиеш, монтажны тәмамлау өчен торакны җылытып җибәрә.Нефть мунчасы ысулы 10-нчы рәсемдә күрсәтелгән. Сату җылылык чыганагы белән туры элемтәдә булырга тиеш түгел.Гомуми ысул - изоляция челтәрен нефть танкы төбеннән берничә дюйм урнаштыру, һәм изоляция челтәрен подшипник моделеннән аеру өчен кечкенә терәк блок куллану.Подшипник кызып китмәсен өчен, якындагы югары температура җылылык чыганакларыннан ерак торырга тиеш.биек, нәтиҗәдә ринг боҗрасының катылыгы кими.

Гадәттә ялкын җылыту кулланыла.Автоматик температураны контрольдә тоту җайланмасын куллану яхшырак.Әгәр куркынычсызлык кагыйдәләре ачык кайнар май мунчасын куллануны тыя икән, 15% эри торган май-су катнашмасы кулланырга мөмкин.Бу катнашма 93 ° C кадәр ялкынсыз җылытырга мөмкин Монтажлау җиңел эшләнә Ике җылыту ысулы гадәттә кулланыла: - Кайнар танкны җылыту - Индукция җылыту Беренче ысул - подшипникны кайнар майга югары флеш ноктасы белән урнаштыру Нефть температурасы артып китә алмый. Күпчелек кушымталарда 121 ° C, 93 ° C Бу подшипникны 20 яки 30 минут җылытырга, яисә журналга җиңел кереп китәр өчен җитәрлек булырга тиеш.Индуктивлык җылыту подшипниклар урнаштыру өчен кулланылырга мөмкин.Индукция җылыту - тиз процесс, шуңа күрә температура 93 ° C-тан артмасын өчен махсус сак булырга кирәк.Дөрес җылыту вакытын аңлау өчен җылыту операциясе Балавызның эретелгән температурасы буенча, подшипник температурасы үлчәнергә мөмкин.Сату җылытылганнан соң, подшипник җилкәгә перпендикуляр булырга һәм суынганчы тоташтырылырга тиеш.

Rылылык киңәйтү җайланмасы майлау майы таянычы блок төбеннән изоляция челтәре белән тәэмин ителә.Тоткыч блок ялкын белән җылытыла.Подшипникны чистарту өчен пар яки кайнар су кулланмагыз, югыйсә ул датка яки коррозиягә китерәчәк.Ут өстендәге өслекләрне җылытмагыз.Heatingылыту 149 ° C (300 ° F) тан артмаска тиеш.Кисәтү Детальләрне җылытыр алдыннан, ут һәм төтен булмасын өчен, май яки дат ингибиторын алыгыз.Игътибар Түбәндәге кисәтүләрне үтәмәү җитди җәрәхәтләр яки үлемгә китерергә мөмкин.Венч штамплау - өстәмә монтаж ысулы, еш кына кечкенә зурлыктагы подшипниклар өчен кулланыла, подшипникны валга яки торакка бастырып.Бу ысул 11-нче рәсемдә күрсәтелгәнчә диңгез прессын һәм монтаж розеткасын таләп итә. Монтаж розеткасы йомшак корычтан ясалырга тиеш, эчке диаметры вал диаметрыннан бераз зуррак булырга тиеш.Монтаж розеткасының тышкы диаметры timken.com/catalogs'тан артмаска тиеш, Timken® сферик роликлары каталогында бирелгән вал җилкәсе диаметры (Заказ No. 10446C).

Монтаж җиңенең ике очын да вертикаль булырга, эчке һәм тышкы өслекләрне яхшылап чистартырга, һәм җиңнең ахыры валның очыннан озынрак булуын тәэмин итәр өчен озын булырга тиеш.Тышкы диаметр торакның эчке диаметрыннан бераз кечерәк булырга тиеш.Timken® сферик роликны сайлау өчен кулланмада тәкъдим ителгән торак җилкәсенең диаметрыннан кечерәк булмаган диаметры timken.com/catalogs сайтында кирәкле көч - подшипникны валга җентекләп урнаштыру һәм аның перпендикуляр булуын тәэмин итү. валның үзәк сызыгы.Кулакны валга яки торак җилкәсенә нык тоту өчен, кул рычагы белән тотрыклы басым кулланыгыз.