Подшипник ремонт өчен хәбәр ителергә тиешме-юкмы, ягъни тулысынча кулланылган һәм бозылачак подшипник өчен махсус хөкем итү ысулы түбәндәгечә:

1) Эш шартларын мониторинглау коралын кулланыгыз

Бу феррография, SPM яки I-ID-1 йөртүче эш торышын мониторинглау коралларын куллану өчен иң уңайлы һәм ышанычлы ысул, подшипникның эш торышын бәяләү һәм подшипникны кайчан ремонтларга кирәклеген хәл итү.

Мәсәлән, HD-1 тибындагы инструментны кулланганда, күрсәткеч кисәтү зонасыннан куркыныч зонасына якынлашканда, ләкин майлауны яхшырту кебек чаралар күрелгәннән соң кире кайтмый, бу аның белән проблема икәнлеген ачыкларга мөмкин. үзе., ремонт өчен подшипник турында хәбәр итегез.Ремонт өчен отчет бирә башлау өчен куркыныч зонадан ерак урнашкан тәҗрибә белән көйләргә мөмкин.

Мондый инструментны куллану подшипникның эш потенциалын тулысынча куллана ала, подшипникны вакытында ремонтлау турында хәбәр итә һәм куркынычсыз һәм экономияле уңышсызлыктан саклый ала.

2) Мониторинг өчен гади коралларны кулланыгыз

Aboveгарыда телгә алынган җиһазлар булмаганда, оператор түгәрәк таяк яки вагон һәм башка коралларны тоткычка иң якын булган машина кабыгына каршы тота ала, һәм коралдан ишетелгән тавышны күзәтү өчен колагын коралга куя ала.Әлбәттә, аны медицина стетоскопы белән дә үзгәртеп була...әр сүзнең

Нормаль тоткыч йөгерү тавышы бертөрле, тотрыклы һәм кырыс булырга тиеш түгел, ә аномаль йөртүче йөгерү тавышы төрле арада, импульсив яки кырыс тавышларга ия.Беренчедән, сез гадәти йөгерү тавышына күнегергә тиеш, аннары аномаль йөгерү тавышын аңлый һәм хөкем итә аласыз, аннары практик тәҗрибә туплау аша сез нинди аномаль тавышның нинди төргә туры килүен тагын да анализлый аласыз. аномаль күренеш.Аномаль йөртүче тавышларның күп төрләре бар, аларны сүз белән аңлату кыен, нигездә тәҗрибә туплауга таянып.