1. Структурадагы тирән трюк шарының һәр боҗрасы туп әйләнәсенең өчтән бер өлешен кисешкән өзлексез трассага ия.Ул, нигездә, радиаль йөкләрне күтәрү өчен кулланыла, һәм шулай ук ​​кайбер охшаш йөкләрне дә күтәрә ала.
2. Подшипникның радиаль чистартылуы артканда, ул почмак контакт шарының характеристикасына ия һәм охаль йөкне ике якка алмаштыра ала.
3. Түбән сүрелү һәм югары тизлек.
4. Гади структура, аз җитештерү бәясе, һәм югары җитештерү төгәллегенә ирешү җиңел.
5. Гадәттә, мөһерләнгән дулкын формасындагы кафелар кулланыла, һәм эчке диаметры 200 ммнан арткан яки югары тизлектә йөгерү машиналарда ясалган каты кафеларны кабул итә.

Тирән трюк шар подшипникларының 60тан артык вариант структурасы бар.

Заявка кыры

Моторлар, көнкүреш техникасы, офисны автоматлаштыру җиһазлары, автомобильләр һ.б.

Тирән трубка тупы тибы

Ачык төргә өстәп, бу подшипникларга шулай ук ​​мөһерләнгән май белән мөһерләнгән подшипниклар һәм тышкы боҗрадагы шакмаклы боҗралар керә.Тирән трубка шар подшипниклары - иң киң таралган төрү.Төп тирән трубка тупы тышкы боҗрадан, эчке боҗрадан, корыч туплар һәм капкалар җыелмасыннан тора.Ике төрле тирән трубка туплары, бер рәт һәм икеле рәт бар.Тирән трубка туп структурасы шулай ук ​​ике төргә бүленә: мөһерләнгән һәм ачык.Ачык тип мөһерләнгән структурасыз подшипникны аңлата.Мөһерләнгән тирән трюк шары тузанга һәм майга каршы.мөһер.Тузанга каршы мөһер каплау материалы корыч тәлинкә белән мөһерләнгән, ул тузанның узыш юлына кермәсен өчен хезмәт итә.Нефть үткәрми торган тип - контакт майлы мөһер, ул подшипниктагы майны ташып китүдән эффектив саклый ала.