Механик җиһазлар белән эш итү өчен, кечкенә әйләндергеч подшипниклар бик мөһим, һәм механик җиһазларның рулонын ремонтлау процессында, рулон яхшырак саклансын өчен, еш кына сүтелә һәм саклана.Механик җиһазларның сыйфатын күтәрү.

Рулон подшипникларын сүтү өчен гомуми ысулларны туплагыз:

1. Шакыу ысулы

Механик җиһазларны рулонлы сүтүдә, таптап алу ысулы - иң еш кулланыла торган ысулларның берсе, һәм иң гади, аңлау җиңел генә түгел, механик җиһазларга һәм рулон подшипникларына зыян да чагыштырмача аз.Таплау өчен гомуми корал - кул белән чүкеч, һәм кайвакыт аның урынына агач чүкеч яки бакыр чүкеч кулланырга мөмкин.Моннан тыш, типү ысулы блокларга һәм блокларга кулланылырга тиеш.Рулонны сүтү процессында, кагылу көче рулонның әйләндергеч элементларына кулланылмый, һәм көч трассасы тәлинкәгә кулланылмый.

Күпчелек очракта, кагылу ысулының көче подшипникның эчке боҗрасына кулланыла.Әйтергә кирәк, кагылу ысулы кулланылганда, подшипник ахырына кадәр куелган булса, подшипникка каршы торыр өчен кечерәк эчке диаметрлы бакыр таяк яки йомшак металл материал кулланылырга мөмкин.Чаралар, бу вакытта подшипникның аскы өлешендә блокны өстәгез, аннары кул белән чүкечне әкренләп таптап, сез әкренләп подшипникны бетерә аласыз.Бу ысулның төп юнәлеше - көчне контрольдә тоту кирәк, һәм блок позициясен урнаштырганда ул бөтенләй урынлы булырга тиеш, һәм фокус төгәл контрольдә тотылырга тиеш.

2, ысулны чыгару

Таплау ысулы белән чагыштырганда, чыгару ысулын куллану тагын да яхшы осталыкка ия.Чыгару ысулының көче чагыштырмача бертөрле, һәм көчнең зурлыгы һәм билгеле көч юнәлеше белән идарә итү чагыштырмача җиңел.Шул ук вакытта, чыгару ысулы рулонны сүтү өчен кулланылырга мөмкин, һәм зуррак размерны сүтеп була.Зур комачаулык белән тоташу өчен, ысул да кулланыла.

Иң мөһиме - чыгару ысулы рулонны сүтү өчен кулланыла, һәм өлешләргә зыян китерү ихтималы бик аз, сүтү бәясе аз.Подшипник чыгару ысулы белән алынгач, подшипник махсус тарткычның тоткасын әйләндереп әкренләп чыгарыла.Сүндергәндә кальян көченә һәм подшипникка игътибар итегез, һәм кальянга һәм подшипникка зыян китермәгез.Кулланганда, кальянның тайпылуыннан сакланыгыз һәм ике аякның почмагы 90 ° тан ким түгел.Тоткычның тарту калькасын подшипникның эчке боҗрасына бәйләгез, артык иркенлектән яки зыяннан саклану өчен, аны тышкы рингка бәйләмәгез.Тоткычны кулланганда, винтны валның үзәк тишеге белән тигезләгез һәм аны бөкләмәгез.